Garantia Automóvel

Descubra como protegemos o que mais importa para si

Em parceria com a SNG, asseguramos modalidades de confiança em território nacional e europeu

Vantagens de uma garantia SNG

  • Proteção total

    Cobre os principais componentes e sistemas da viatura.

  • Assistência Oficial

    Atendimento, se desejado, na marca e viatura de substituição.

  • Cobertura europeia

    Assistência Garantia e Assistência em Viagem, em território nacional e toda a Europa.

  • Transmissível

    Aumenta o valor da viatura se a revenderes dentro da validade da garantia.

Veículos a Combustão

Modalidades de Garantia para Particulares (GRL) e Comerciais (GC)

FAQ illustration

Incluído nas Modalidades de Garantia dos Veículos a Combustão

  • Motor

    Cilindros, camisas, pistons, eixos de pistons, segmentos, bielas, bronzes de bielas e de cambota, anilhas de encosto, cambota, bomba de óleo, corrente de distribuição lubrificada (a correia de distribuição e a rutura da mesma e as derivadas consequências estão excluídas)

  • Alimentação e Injeção

    Caixa de borboletas, motor passo-passo, potenciômetro, bomba injetora, bomba de alta pressão, injetor/bomba, injetores eletrónicos (só por disfunção elétrica), bomba elétrica de alimentação, captor de posição cambota e árvore de cames, válvula de EGR, sonda lambda, debímetro, calculador de injeção, regulador de pressão/débito

  • Circuito de Arrefecimento

    Bomba de água do motor, radiador de água do motor, radiador de óleo do motor, termóstato, termocontato, motoventilador de arrefecimento, ventoinha centrífuga, sondas de temperatura e de nível da água e óleo do motor

  • Circuito Elétrico

    Motor de arranque, alternador, bobine de ignição, motor do limpa vidros, motor elétrico dos elevadores dos vidros, motor teto deabrir, motor de lava vidros, motor do fecho centralizado

  • Circuito Eletrónico

    Calculador de injeção, distribuidor, módulo eletrónico de ignição, temporizador de pré-aquecimento, captor PMS, captor de pressão absoluta

  • Colaça

    Junta da colaça, colaça, árvore de cames, basculantes, touches hidráulicas e mecânicas, carretos, martelos, veios, válvulas, guia de válvulas e suporte da árvore de cames

  • Caixa de Velocidades Manual

    Veio secundário, veio primário, veio intermédio, rolamentos, carretos, sincronizadores, cavilhas e esferas, seletores internos de velocidades, eixos e forquilhas

  • Caixa de Velocidades Automática

    Todos os órgãos internos lubrificados e móveis (exceto juntas, carter, válvulas, unidade central de gestão eletrónica e discos de fricção)

  • Caixa de Transferências (4x4)

     Todos os órgãos internos lubrificados e móveis (o cárter está excluído, exceto no caso de ter sido danificado por um órgão interno que esteja abrangido)

  • Sistema de Direção

    Caixa de direção e sistema hidráulico de assistência, amortecedor hidráulico, bomba mecânica e elétrica de assistência hidráulica, dispositivo elétrico de assistência

  • Sistema de Climatização

    Condensador, evaporador, compressor A/C, válvulas elétricas, radiador chaufagem, motor e resistência de ventilação, módulo de comando eletrónico (exceto juntas, tubos, óleo e carga de A/C)

  • Cárteres

    Bloco do motor, caixa de velocidades, ponte, estão unicamente cobertos se danificados por um órgão interno e abrangido pela garantia

  • Transmissões

    Veios de transmissão, foles de cardans e junta homocinética, rolamentos de apoio das transmissões e veio de transmissão

  • Sistema de Travagem

    Servofreio, repartidor, bomba central, depressor, sistema ABS/ABR, pinças de travões, bombitos

  • Consumíveis

    Contemplados somente os estritamente necessários para a substituição ou reparação destes componentes

  • Diferencial

    Rolamentos, roda de coroa, pinhão de ataque, planetários, satélites, veios, anilhas, freios

  • Sobrealimentação

    Turbo, válvulas (exceto Tubos, juntas e vedantes)

  • Embraiagem

    Bomba principal e secundária de embraiagem

  • Mão-de-Obra

    Segundo tabela do construtor, unicamente para substituição das acima citadas

Veículos Elétricos

Modalidades de Garantia

FAQ illustration

Incluído nas Modalidades de Garantia dos Veículos Elétricos

  • GMPE (Grupo motopropulsor elétrico)

    Gerador, motor elétrico, conversores, carregador interno, calculadores (ECU). Inversor/Controlador, Ondulador/Conversor, Ondulador/Variador (Encontram-se excluídas as cablagens de ligação entre estes elementos)

  • Caixa de Velocidades, Redutor/Diferencial

    Veios, rolamentos, carretos, satélites, planetário e calculador (cárteres unicamente cobertos se danificados por um órgão interno e abrangido pela garantia)

  • Circuito Elétrico

    Motor dos limpa vidros, motor elétrico dos elevadores dos vidros, motor teto de abrir, motor de lava vidros, motor do fecho centralizado, fechaduras e potenciômetro de acelerador

  • Circuito de Arrefecimento

    Radiador de água do motor, bomba de água do motor, termocontacto, motoventilador de arrefecimento, ventoinha centrífuga, sonda de temperatura e de nível da água

  • Sistema de Climatização

    Condensador (exterior e interior), evaporador, compressor A/C, válvulas elétricas, radiador choufagem, motor e resistência de ventilação, módulo de comando eletrónico (exceto juntas, tubos, óleo e carga de A/C)

  • Sistema de Travagem

    Servofreio, repartidor, bomba central, depressor, bomba de vácuo, sistema ABS/BAS/ECB, pinças de travões, bombito

  • Consumíveis

    Contemplados somente os estritamente necessários para a substituição ou reparação destes componentes

  • Sistema de Direção

    Caixa de direção, coluna de direção (exceto sistema de bloqueio de direção)

  • Transmissões

    Veios de transmissão, foles de cardans e juntas homocinéticas

  • Mão-de-Obra

    Segundo tabela do construtor, unicamente para substituição das acima citadas

Veículos Híbridos

Modalidades de Garantia 

FAQ illustration

Incluído nas Modalidades de Garantia dos Veículos Híbridos

  • GMPE (Grupo motopropulsor elétrico)

    Gerador, motor elétrico, conversores, carregador interno, ondulador, inversor/controlador, redutor (diferencial), calculadores (ECU). Encontram-se excluídas as cablagens de ligação entre estes elementos

  • Motor

    Cilindros, camisas, pistons, eixos de pistons, segmentos, bielas, bronzes de bielas e de cambota, anilhas de encosto, cambota, bomba de óleo, corrente de distribuição lubrificada (a correia de distribuição e a rutura da mesma e as derivadas consequências estão excluídas)

  • Colaça

    Junta da colaça, colaça, árvore de cames, basculantes, touches hidráulicas e mecânicas, carretos, martelos, veios, válvulas, guia de válvulas e suporte da árvore de cames

  • Caixa de Velocidades Manual

    Veio secundário, veio primário, veio intermédio, rolamentos, carretos, sincronizadores, cavilhas e esferas, seletores internos de velocidades, eixos e forquilhas

  • Caixa de Velocidades Automática

    Todos os órgãos internos lubrificados e móveis (exceto juntas, cárter, válvulas, unidade central de gestão eletrónica e discos de fricção)

  • Caixa de Transferências (4x4)

    Todos os órgãos internos lubrificados e móveis (o cárter está excluído, exceto no caso de ter sido danificado por um órgão interno que esteja abrangido)

  • Alimentação e Injeção:

    Caixa de borboletas, motor passo-passo, potenciômetro, bomba injetora, bomba de alta pressão, injetor/bomba, injetoreseletrónicos (só por disfunção elétrica), bomba elétrica de alimentação, captor de posição cambota e árvore de cames, válvula de EGR, sonda lambda, debímetro, regulador de pressão/débito, calculador de injeção

  • Sistema de Climatização

    Condensador, evaporador, compressor A/C, válvulas elétricas, radiador choufagem, motor e resistência de ventilação, módulo de comando eletrónico (exceto juntas, tubos, óleo e carga de A/C)

  • Circuito de Arrefecimento

    Bomba de água do motor, radiador de água do motor, radiador de óleo do motor, termóstato, termocontacto, motoventilador de arrefecimento, ventoinha centrífuga, sondas de temperatura e de nível da água e óleo do motor

  • Circuito Elétrico

    Motor de arranque, alternador, bobine de ignição, motor do limpa vidros, motor elétrico dos elevadores dos vidros, motor teto de abrir, motor de lava vidros, motor do fecho centralizado

  • Circuito Eletrónico

    Calculador de injeção, distribuidor, módulo eletrónico de ignição, temporizador de pré-aquecimento, captor PMS, captor de pressão absoluta

  • Sistema de Direção

    Caixa de direção e sistema hidráulico de assistência, amortecedor hidráulico, bomba mecânica e elétrica de assistência hidráulica, dispositivo elétrico de assistência

  • Sistema de Travagem

    Servofreio, repartidor, bomba central, depressor, bomba de vácuo, sistema ABS/ABR/ECB, pinças de travões, bombitos

  • Cárteres

    Bloco do motor, caixa de velocidades, ponte, estão unicamente cobertos se danificados por um órgão interno e abrangido pela garantia

  • Transmissões

    Veios de transmissão, foles de cardans e juntas homocinéticas, rolamentos de apoio das transmissões e veio de transmissão

  • Diferencial

    Rolamentos, roda de coroa, pinhão de ataque, planetários, satélites, veios, anilhas, freios

  • Sobrealimentação

    Turbo, válvulas (exceto tubos, juntas e vedantes)

  • Embraiagem

    Bomba principal e secundária de embraiagem

  • Consumíveis

    Contemplados somente os estritamente necessários para a substituição ou reparação destes componentes

  • Mão-de-Obra

    Segundo tabela do construtor, unicamente para substituição das acima citadas

Procedimento em Caso de Avaria

  • 1

    Avaria

    Imobilizar a viatura e contactar o serviço técnico SNG através do número +351 243 359 120

  • 2

    Condições da Viatura

    Viatura Imobilizada: contactar a assistência em viagem através do número +351 210 443 691


    Viatura em condições de uso:
    contactar oficina indicada pelo serviço técnico SNG e efetuar marcação para diagnóstico

  • 3

    Diagnóstico por Parte da Oficina

    A oficina realiza o diagnóstico e envia para a SNG as informações do mesmo

  • 4

    Avaria Contemplada*

    Após análise, a SNG determina que a avaria está contemplada e autoriza o início da reparação

  • 5

    Início da Reparação

    Se a reparação contar com 5h de trabalho efetivo e imobilização superior a 24h, ser-lhe-á atribuída uma viatura de substituição

  • 6

    Entrega da Viatura Reparada

    Após conclusão da reparação, o veículo é-lhe entregue. O reparador envia a fatura para a SNG, que trata diretamente do encargo

 *Não dispensa a leitura das condições contratuais

Proteja o seu veículo com confiança!

  • Resposta em menos de 24h

  • Acompanhamento Personalizado

  • Soluções chave na mão

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